据特斯拉官方微博11月25日音讯，Model Y限时委用NG28彩票，尾款立减10000元，还可重复五年0息策略。特斯拉本年新一轮年底冲量格局，可能会激勉其他品牌新动力汽车新一轮降价上涨。

也便是说，11月25日起至12月31日，Model Y后轮运转版和长续航全轮运转版，两个车型订购并完成委用，限时优惠1万元，还能重复五年免息策略，首付7.99万元，可享受最长5年免息。

2024年以来，特斯拉在国内已阅历了屡次降价：

1月首降，Model 3焕新版和Model Y部分车型的价钱有所调动。其中，Model 3焕新版最高降价达15500元，而Model Y则最高降价7500元。2月初再降，特斯拉秘书Model Y的HW4.0自动赞助驾驶硬件升级，同期为指定版块现车提供8000元现款优惠。3月1日再次入手，特斯拉为Model 3和Model Y后驱版提供了零碎的8000元保障补贴。团结月份，也便是从3月17日起，Model Y HW3.0再次变相降价，现车享受零碎重复福利，最高优惠达10900元。2024 年以来，特斯拉调治3 个月 3 连降，下调幅度从 7500 至 上万元元不等，还推出多种组合优惠。 Model 3 和 Model Y 部分车型齐有降价，关联词之后 大多是选拔金融策略让利，这亦然车企主流的优惠相貌。

特斯拉以及车企降价，一是为了布置销量和委用不力，为了刺激销量从而降价。再便是，为了打刊行业竞争，特斯拉当今濒临着像比亚迪等这么中国车企的挑战，在国际阛阓还有不少外资老牌车企的竞争，降价虽不是永久之计，关联词能短期内提高销量，尤其是岁首和年末这么的节点。

再便是，特斯拉本身资本镌汰，以及消化库存等需要。跟着中欧电动车高关税的阻力，特斯拉出口也受到了一定影响，将销量在国内消化更稳健本身利益。

据乘联会数据，特斯拉2024年10月的委用量达到68280辆。特斯拉官方音讯，10月国内销量最初4.0万辆，同比增长41%，在9月份出口了第100万辆整车。

规模10月31日，特斯拉Model Y在国内的累计销量已达到373852辆。众人阛阓，特斯拉在2024年第三季度的电动车委用量约为46.3万辆。

岁首，特斯拉开启了降价第一枪，临连年末，特斯拉再次率先出招，限时优惠1万元，也曾是本年的最高优惠幅度，从而能促进销量栽植。同期，其他车企也会跟进促销NG28彩票，从而激勉新动力汽车行业新一轮价钱战，也给破费者带来实惠。