界面新闻记者 | 刘嘉欣南宫·NG28

外界对处于降薪和裁人风云中的哪吒汽车最新动态异常关爱。

11月14日，哪吒汽车对外在示，公司正在遵守鞭策要紧计策治疗，将大幅压缩整合一二级部门，优化惩办层级，同期强化对大模子等器具的利用，预测本轮治疗后东说念主效将擢升40%，组织运营后果擢升50%，干系运营用度大幅缩小50%以上。

哪吒汽车还示意，本次激勉和调薪计较，是为了尽早完毕公司谈判现款流转正的目的，接下来还将扩张机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平惩办等一系列降本增效举措。

除此之外，这次组织治疗还与另一项计策协作同期进行。近日南宁产业投资集团与合众汽车达成计策协作，南宁产投将提供供应链金融救援，匡助哪吒汽车全面统筹、组织在南宁基地的原材料采购、分娩、物流，KD件出口等业务，助力哪吒汽车国外车型的分娩与托福，以及进一步拓展国际市集，确保其在国外供应链的褂讪。

这也意味着上述计策治疗后，哪吒汽车将成立更多资源专注于国外市集拓展。哪吒汽车示意，哪吒同期也集聚焦国内车型的可抓续运营，确保每一笔插足皆能产生切实报恩，计较2025年2月完毕谈判现款流转正。

哪吒此前向港交所递交招股书的显现，2021年至2023年，哪吒汽车的营收辞别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元，净升天三年揣摸超183亿元。

从销量上看，哪吒汽车2020年至2022年销量表咫尺一众造车新势力中特出，2023年销量启动走低，全年销量同比下滑16.16%至12.75万辆。尽管哪吒官方并未公布刚刚往常的10月销量，但据乘联会预估，哪吒10月销量在8000辆傍边。

国内市集进展颓唐也促使哪吒汽车向国外市集寻求增长，据官方先容，咫尺哪吒国外市集仍是隐敝东南亚、南好意思、非洲和中东，国外市集共推出5款车型，年底将达到7款。国外市集竞争小，单车利润空间大于国内市集。

哪吒汽车示意，其在国外可完毕10%至15%的居品毛利润，国外收入占比正在抓续增多。本年以来，哪吒汽车在泰国的KD工场3月份讲求启动限制化分娩，随后6月，印度尼西亚工场讲求开启土产货化量产。

不外值得着重的是，在哪吒最为垂青的泰国市集上，比亚迪的份额也在抓续快速增长，再加上其他国内汽车品牌的涌入南宫·NG28，东南亚市集也濒临着热烈的竞争。