飞驰GLB上市于今已有4年多时间，在此时间汽车行业发生了较大的变动，从一运行的产能紧缺到当今新能源汽车崛起，是以再回头看其时的汽车行情，如同跨世纪，那时候全球伙险些不敢思象当今的发展。

那么在四年前花32万买飞驰GLB180的车友，当今的感受如何呢？为此咱们找到了一位飞驰GLB180车主，图中这辆玄色车为2020款飞驰GLB180动感型，5门5座SUV，外不雅像放松版的GLS级，不外合座细节不如后者，毕竟价钱摆在那儿。

现时此车依然行驶了9万公里，车主启齿就示意有点后悔，因为当今GLB的价钱下调了好多，其时的GLB180价钱就不错买当今的高配了，低配和高配的体验感十足不同。就说这款GLB180的内饰用料，其实并不算上乘，好多塑料件，属于家用经济品性，基本和十多万元的华系车差未几。

座椅的撑握性一般化，莫得高端豪华SUV的幽闲，它是紧凑型家用SUV，是以也能浮现；还有能源方面，它搭载着一台1.3T排量最大136马力的L4发动机，匹配7挡湿式双聚散变速箱，10秒破百，家用有余，然则高速上超车就显得潜力不及。

现时行驶了9万多公里，车主的感受也很客不雅，因为车无完车，这个价位的高端品牌SUV其体验感中规中矩，品牌和颜值是好多东说念主采取它的原因，于是也能罗致它的舛误。

后排空间也算无边，家用有余，不外好多车友王人是冲着7座版原来的。车主示意当今才显然南宫·NG28，汽车王人是破钞品，品牌和悦目并不进犯，精神上的富庶才是最高档的，可见车主现时的领略很深切，值得试吃。