又快到了老爷车和豪华车狂欢的古德伍德速率节。

本年宾利将在古德伍德速率节上发布全新新欧陆GT极致版。到时新欧陆GT极致版与新欧陆GT敞篷极致版将同期亮相，并在活动技术逐日参与古德伍德登山赛（Goodwood Hill Climb）。

新车搭载最大功率达782马力、峰值扭矩为1000牛·米的全新超高性能混动系统，0-100公里/小时加快时候为3.2秒，最高车速达335公里/小时。

而在此之前，为了展示性能，4月18日新欧陆GT极致版辞寰宇上最长的海底公路纯正，同期亦然最深的纯正之一——挪威吕菲尔克纯正（Ryfylke Tunnel）中，创造了一项“水下速率记录”。最高车速达到了335公里/小时。

而近日，宾利初度公布了这个测试的全经过，颠倒有兴味。

吕菲尔克纯正全长约14.5公里，是寰宇上最长的海底公路纯正，亦然全球最深的纯正之一，最深处位于海平面以下292米。

为了确保纯正内高速行驶的安全，姿色进行了长达13个月的谋略与诡计。测试的新欧陆GT极致版齐是原装能源和轮胎，仅仅加装了稀奇的安全保险门径，举例防滚架和桶形座椅。

吕菲尔克纯正相对径直、平坦，且长度充足。姿色得到挪威环球谈路贬责局和罗加兰郡警方扶植，举例赢得了超速行驶的许可。

凭证诡计流膂力学对车辆在10米宽的纯正内以最高车速行驶时的物理景况进行了模拟，成果败露，纯正内空气阻力将比闲居情况下逾越11%。纯正壁反弹产生的冲击波和尾流也会对车辆的空气能源学载荷产生影响。

模拟成果败露，为确保不受到空气能源学外力的影响，车辆在纯正中行驶时需要保合手在中心位置。要是接洽纯正两侧，气流会产生吸力使汽车更逼近墙壁。

临了驾驶驾驶车辆的是前英国拉力赛冠军Mark Higgins，他保合手着马恩岛TT赛（Isle of Man TT）的单圈记录。

最终测试到手NG28彩票，新欧陆GT极致版从33秒内从静止景况加快至335公里/小时。创造了一项“水下速率记录”。