盖世汽车讯 据彭博社报说念，小鹏汽车正在欧洲寻找坐蓐基地，成为最新一家但愿通过在欧洲当地坐蓐汽车来减弱入口关税影响的中国电动汽车制造商。

小鹏X9；图片开头：小鹏汽车

小鹏汽车首席延伸官何小鹏日前在领受彭博社采访时披露，看成将来达成原土化坐蓐的议论的一部分，小鹏汽车当今正处于在欧盟选址的初期阶段。

何小鹏默示，小鹏汽车但愿在“劳能源风险相对较低”的地区建树产能。同期他补充说，由于高效的软件采集机制对汽车智能驾驶功能至关紧迫，小鹏汽车还议论在欧洲建树一个大型数据中心。

小鹏汽车也以为其在东说念主工智能和高等接济驾驶功能方面的上风有助于其进击欧洲阛阓。何小鹏默示，这亦然该公司在将这些功能引入欧洲地区之前必须在当地建树大型数据中心的原因之一。

何小鹏称，小鹏汽车已在东说念主工智能关连边界的研发上干与了渊博资金，包括自主研发芯片，并指出半导体将在“智能”汽车中饰演比电板更要害的作用。

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何小鹏说说念：“每年销售100万辆东说念主工智能汽车，将是最终在将来十年景为赢家公司的先决条目。在将来十年的日常通勤中，东说念主类驾驶员平均每天触摸主义盘的次数或将不到一次。从来岁运行，将有公司会推出这么的居品，小鹏汽车将是其中之一。”

此外，何小鹏以为，小鹏汽车的巨匠化议论并不会受到更高关税的影响。尽管他指出，“关税增多后，来自欧洲国度的利润将减少”。

在欧洲建树坐蓐基地将使小鹏汽车加入越来越多中国电动汽车制造商的行列，包括比亚迪、奇瑞汽车和浙江祯祥控股集团旗下的极氪。这些公司齐议论在欧洲地区扩大坐蓐，以减弱欧盟对中国产入口电动汽车加征最高达36.3%关税的影响。而小鹏汽车将靠近21.3%的稀罕关税。

欧洲加征关税仅仅更泛泛的巨匠买卖争端的一个方面，此前，好意思国已对中国产入口电动汽车征收最高达100%的关税。

除了买卖争端除外，小鹏汽车还靠近着中国脉土销售疲软、居品策画争端以及中国阛阓旷日握久的价钱战。自本年1月以来，小鹏汽车的股价已下落跳跃一半。

本年上半年，小鹏汽车的拜托量约为5万辆，仅为比亚迪月销量的五分之一傍边。尽管现时季度（本年第三季度）的小鹏汽车拜托量超出了分析师的预期，但其展望的营收却远低于预期。