日前通用汽车总裁Mark Reuss，在道到该汽车制造商纯真打造电动汽车和内燃机汽车时示意，跟着通用汽车和汽车行业冉冉向电动化转型，集团旗下多品牌车型将在翌日几年不时投资内燃机本领。而通用汽车首席奉行官Mary Barra也在上个月承认，由于电动汽车需求放缓，通用汽车将无法终了到2025年底坐褥100万辆电动汽车的见地。

郑西雷看着老三这个不成器的手下，心中那股气不打一处来：

而通用汽车总裁Mark Reuss也在随后示意：“电动汽车市集的增长速率稍慢一些，但并非停滞不前。基础次序建造方面的发展速率并不如大师所愿，但正在到来。”同期这也意味着品牌将不停深耕新能源界限纯电动车型，并同步加大插电式混杂能源车型的研发责任。

另据上汽通用筹备走漏南宫·NG28，想象将对NDLB纯电动车过头变型车名目进行本领篡改，并于2024年7月开开动工，且将于来岁1月参加坐褥。据悉，名目新增8万辆/年NDLB系列车型，并同步减产昂科威S、昂科威Plus、昂科拉及雪佛兰轿车等四款车型，见地为8万辆/年。其中NDLB系列车型定位品牌旗下中大型轿车，其车身长度跨越5米，轴距尺寸为3米，或将界说为别克君越纯电继任者车型。