超等幸运！深中通谈崇拜通车的第一天，大家车YYP的仰望U8四肢头车参与了深中通谈通车庆典！

回头望望咱们有时还莫得出过仰望U8的隔热实测...今天就来补上！

为了更真正响应玻璃的隔热心况，咱们将用250W功率的红外线辐射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量？

因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真正响应玻璃隔热的情况。

（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）

咱们实测下来，仰望U8全车玻璃隔热施展为：

总体来说仰望U8的隔热实测施展较好：

1、前档、后侧窗、天窗齐施展较好，其中天窗还配备了配自动遮阳帘，车主可凭据实验感受需求来决定要不要贴膜；

2、前侧窗和后档施展一般，太阳透过前侧窗晒在手上时辰长了之后还是会感受到“灼热感”，因此前侧窗还是提议贴上窗膜；

3、淌若正常有“在车内午休”或“节沐日全家出行”等用车场景，为了您和家东谈主的舒恬逸服用车环境还是提议贴上窗膜。

淌若预算足够，提议选隔热着力更好的金属膜。

终末，和大家详备科普一下现在在售的隔热膜。

1、给与型隔热膜

吸热型的隔热膜，主要通过纳米陶瓷颗粒，以及团聚物材料构成的复合材料，将太阳光中红外线的热量给与并存储起来，达到隔热的场所。

在开动景色下，隔热着力特别好，因为它不错将红外线的热量全盘照收。

但缺陷是，跟着时辰推移，陶瓷颗粒的容量趋于饱和后，隔热性能会迟缓下跌，甚而自己也会变成一个热源，向车厢里面自在热量。

2、反射型隔热膜

反射型膜的隔热膜，主要为金属膜，其旨趣将金、银、钛以偏激他合金通过磁控溅射的时间，将太阳光中的红外线班师反射出去。

从实验体验来说，反射型膜隔热会愈加合手久、安祥，即便在外面待再长的时辰，它也能看护标称的隔热着力不变。

但缺陷是，多层金属容易形成信号屏蔽。咱们实测仰望U8是不存在金属屏蔽的情况。

另外南宫·NG网，咱们的长途库一直有鸠合多样新车型【贴金属膜是否影响信号】的信息，咱们发现惟有一丝部分车型会存在信号屏蔽的情况。淌若你不了解我方的车是否会出现这种情况。