快科技5月11日音讯，据乘联会数据显现，本年4月份寰宇乘用车阛阓零卖量达到153.2万辆，比拟前年同期着落了5.7%，环比上月则着落了9.4%。

尽管如斯，本年累计的零卖量依然达到636.4万辆，同比完毕了8.0%的增长。

在新动力车鸿沟，4月份国内零卖渗入率攀升至43.7%，较前年同期的32%进步了11.7个百分点。

相配值得珍重的是，在自主品牌中，新动力车的渗入率高达66.8%，这标明每销售三辆新车中就有朝上两辆是新动力车。

比拟之下，豪华车阛阓的新动力车渗入率为22.6%，而主流合股品牌中的新动力车渗入率仅为7.5%。

从4月份的国内零卖阛阓份额来看，主流自主品牌新动力车占据了64%的份额，同比增长了2.0个百分点。合股品牌的新动力车阛阓份额为4.3%，同比着落了0.8个百分点。

通过这些数据，咱们不错不雅察到新动力车在中国阛阓的快速增长，尤其是自主品牌在新动力车阛阓上的强势进展。同期，也反馈出传统豪华车和合股品牌在新动力车鸿沟的渗入率仍有较大的进步空间。