10万级纯电动轿车市集果决是中国品牌的天地，设立高、续航长的居品比比王人是，合股品牌在这一细分市集的居品布局并未几，且居品力阐明时常不如中国品牌居品，竞争力也处于下风。而在一众热门车型中，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV又属于“领头羊”，二者都来惬心厂，且依靠自己的居品力，都打出了名声。那五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV谁更值得闭眼入呢？今天我们也来好好接洽一下。

从价钱来看，五菱星光EV指点价区间为9.98-10.98万，秦PLUS EV指点价区间为10.98-17.98万。举座来看，五菱星光EV的举座价位区间要低于秦PLUS EV，但星光EV的顶配车型（共创版 510进阶版）和秦PLUS EV的初学版车型（荣耀版 420KM 朝上型）价钱一致，我们今天也以这两款车型为例，张开对比。

关于星光EV和秦PLUS EV这类偏家用的轿车而言，空间、实用性是重要居品力，我们也先从两台车的空间运行聊。从尺寸来看，星光EV和秦PLUS EV的车身高度均为1515mm，但星光EV其余尺寸比较秦PLUS EV均有上风，前者属于同价位车型中的大块头，后者则属于尺度的紧凑型轿车的尺寸。响应到本体空间上，秦PLUS EV的后排空间够用，但星光EV的后排腿部空间和横向空间都要更迷漫。如若人人长年是一家五口出行，那星光EV后排乘坐起来可能要更舒心。况兼星光EV的主驾座椅援手电动援助，而秦PLUS EV仅援手手动援助，如若在开车经由中思要援助座椅，那星光EV会更便捷一些。

载物才智方面，星光EV的后备厢惯例容积为540L，秦PLUS EV为450L，前者相似领有较着上风，像人人外出露营、逛街购物，自后备厢也更能装。

续航层面，在CLTC工况下，星光EV的纯电续航里程为510km，秦PLUS EV为420km，星光EV相似领有上风，如若是中资料出行，星光EV不需要屡次充电，平日高放工场景中，星光EV的充电频率相似更低。补能成果方面，星光EV援手2C充电，其最大充电功率可达120kw，秦PLUS EV仅为60kw，在资料出行经由中，星光EV充电会更快，天然也会更省时。

另外，星光EV和秦PLUS EV的后排座椅都援手比例放倒，两台车的拓展才智和天真性都有保证。

手脚10万级别的车型，设立是教训使用体验和性价比的要害，我们也来望望星光EV和秦PLUS EV的互异。智能交互层面，星光EV配备了Ling OS灵犀系统，秦PLUS EV配备了DiLink智能网关系统，两台车都援手语音交互、手机APP控车等功能，但星光EV援手可见即可说，也就意味着车辆大部分功能都不错通过语音进行竣事，且其援手集会语音辅导识别，使用起来会更天然，秦PLUS EV则是多出了WiFi热门功能。惯例设立方面，星光EV配备了360°全景影像功能，秦PLUS EV仅带有倒车影像功能，在局促路段错车、局促车位泊车时，星光EV能更好地让驾驶者了解车辆周围的视线，幸免小剐小蹭。另外，星光EV还多出了后视镜锁车自动折叠、自动雨刷等功能。举座来看，秦PLUS EV的设立够用，但星光EV的细节更到位。

纯电动车要思束缚续航暴燥的问题，续航里程和补能成果是要害，天然能源亦然纯电动车绕不开的措施，我们也来望望星光EV和秦PLUS EV的差距。能源层面，星光EV和秦PLUS EV都各自配备了一台驱动电机，星光EV的最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，秦PLUS EV的最大功率为100kW，最大扭矩为180N·m，星光EV的能源参数有较着上风。获利于电动机的爆发力，诚然秦PLUS EV的能源也够用，但濒临过谈、高速超车场景时，星光EV还是要更应付。

写在临了：诚然价位一致，但星光EV和秦PLUS EV的居品力还是有较大差距，秦PLUS EV主要体现够用原则，其空间、能源、续航都算够用，但谈不上出色。而星光EV比较秦PLUS EV，各方面险些都有上风南宫·NG28，尤其是能源和补能成果，星光EV更领有断层式的朝上。综上，我觉得星光EV的居品力更平衡且更出色，该车会更值得脱手。

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